Olej Technosynthese® specjalnie opracowany do najnowszej generacji silników samochodów ciężarowych, autobusów, maszyn budowlanych i rolniczych, silników stacjonarnych oraz silników do łodzi pracujących na paliwach o niskiej zawartości siarki (≤ 50 ppm). Do doładowanych silników Diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa spełniających wymagania Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, Euro VI wyposażonych w zawory EGR oraz/lub układy SCR, a także do pojazdów wyposażonych w filtry czastek stałych DPF wymagających oleju\\\"Low SAPS\\\". Może być używany w starszych silnikach wymagających olejów wysokopopiołowych 10W40.

Olej Technosynthese® specjalnie opracowany do najnowszej generacji silników samochodów ciężarowych, autobusów, maszyn budowlanych i rolniczych, silników stacjonarnych oraz silników do łodzi pracujących na paliwach o niskiej zawartości siarki (≤ 50 ppm).

API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4,

SN ACEA E9, E7

Allison TES 439

Caterpillar ECF-3, ECF-2

CNH MAT 3521, 3522

Cummins CES 20086, 20081

Detroit Fluids Specification (DFS) 93K222, 93K218

Deutz DQC III-10 LA

MAN M 3775

MB-Approval 228.31

MTU Category 2.1

JASO DH-2 IVECO T2 E7

Volvo VDS-4.5, VDS-4

Mack EOS-4.5, EO-O Premium Plus

Renault Truck RLD-4, RLD-3

Olej Technosynthese do wszystkich europejskich, amerykańskich czy japońskich nowoczesnych silników Diesla, wolnossących i turbodoładowanych spełniających wymagania EURO II, III, IV i EURO V wyposażonych w systemy EGR czy SCR.

Olej silnikowy specjalnie opracowany do silników samochodów ciężarowych, autobusów, maszyn budowlanych i rolniczych, silników stacjonarnych oraz silników do łodzi pracujących w ciężkich warunkach  i w wysokich temperaturach. Do silników Diesla wolnossących i doładowanych wymagających oleju klasy API CF-4, CF, CE, CD lub CCMC D-4.

Szczególnie zalecany do wyeksploatowanych silników wykazujących wysokie zużycie eksploatacyjne oleju.

Zalecany także do do niektórych układów hydraulicznych, przemienników momentu obrotowego oraz przekładni gdzie wymagane są oleje silnikowe.

W 100% syntetyczny olej niskopopiołowy „Low SAPS” specjalnie opracowany do najnowszej generacji silników samochodów ciężarowych, autobusów, sprzętu budowlanego, rolniczego, silników stacjonarnych i morskich pracujących na paliwie o niskiej zawartości siarki (≤ 50 ppm).

Wysokogatunkowy, wielosezonowy olej lekkobieżny UHPD na bazie syntezy HC. Można go stosować przy wydłużonych cyklach wymiany. Opracowany i dostosowany do najnowszych układów filtracji cząstek stałych z przeznaczeniem do pojazdów użytkowych według wskazań producenta.