Wybrana kategoria: Silnikowe samochodowe
Produkty
MOTUL 8100 X-CLEAN EFE 5W30
Zaawansowany technologicznie w 100% syntetyczny olej silnikowy zapewniający jednocześnie wysoką ochronę silnika i zmniejszenie zużycia pliwa. Oficjalnie zaaprobowany przez BMW Group, GM (General Motors) Opel oraz Mercedes Benz i VW dzięki doskonałemu zmniejszeniu zużycia paliwa. Opracowany specjalnie do nowoczesnych samochodów o wysokiej mocy silnika, wyposażonych w silniki benzynowe, Diesla i turbodiesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa i katalizatorami spełniającymi normy emisji spalin Euro 4, Euro 5 czy Euro 6.
» więcej
MOTUL 6100 Synergie+ 10W40
Olej silnikowy wykonany w technologii półsyntetycznej do silników benzynowych i Diesla, z turbodoładowaniem lub bez, z bezpośrednim wtryskiem lub gaźnikiem, z katalizatorem lub bez. Posiada specjalne dodatki redukujące tzw. konsumpcję oleju w silniku.
» więcej
MOTUL 8100 X-cess gen 2
W 100% syntetyczny najwyższej jakości olej silnikowy specjalnie opracowany do nowoczesnych wysilonych silników benzynowych i Diesla, wolnossących oraz doładowanych o pośrednim i bezpośrednim wtrysku paliwa. Spełnia wymagania bardzo wielu producentów pojazdów i dzięki wielu dopuszczeniom serwisowym można go używać w pojazdach pozostających w okresie gwarancji. Przeznaczony do wszystkich rodzajów paliw: benzyny ołowiowej i bezołowiowej, etanolu, LPG, oleju napędowego oraz biopaliw. Kompatybilny z układami katalitycznymi.
» więcej
MOTUL HYBRID 0W20
W 100% syntetyczny olej silnikowy do silników benzynowych w pojazdach z napędem hybrydowym - spalinowo elektrycznym.
» więcej
MOTUL 8100 X-clean C3 5W40
W pełni syntetyczne oleje do silników benzynowych i silników Diesla spełniających normy emisji spalin Euro IV i Euro V, wymagających oleju o podwyższonej lepkości wysokotemperaturowej HTHS oraz zmniejszonej zawartości popiołów siarczanowych, fosforu i siarki - zalecenia zgodnie z ACEA C3.
» więcej
MOTUL 300V Competition 15W50
Olej do doładowanych lub wolnossących 4-suwowych silników benzynowych i wysokoprężnych. Przeznaczony do profesjonalnych rajdów i wyścigów, np. do długodystansowych 24-godzinnych wyścigów wytrzymałościowych, rajdów pustynnych, itp.
» więcej
MOTUL 8100 X-CLEAN GEN2 5W40
W 100% syntetyczny olej silnikowy specjalnie opracowany aby spełnić wymagania filtrów cząstek stałych (DPF) oraz katalizatorów trójfunkcyjnych (TWC). Do pojazdów wyposażonych w silniki benzynowe oraz Diesla, wolnossące oraz doładowane z pośrednim oraz bezpośrednim wtryskiem paliwa spełniających wymagania Euro 4, Euro 5 oraz Euro 6 wymagających oleju klasy ACEA C3 o wysokiej lepkości wysokotemperaturowej HTHS. Przystosowany do przedłużonych przebiegów międzywymianowych. Przed użyciem sprawdź dane w instrukcji obsługi pojazdu.
» więcej
MOTUL 8100 Eco-nergy 5W30
W pełni syntetyczny olej silnikowy zalecany do pojazdów, dla których przewidziany jest olej o obniżonej lepkości wysokotemperaturowej HTHS. Zmniejszenie zużycia paliwa do 10%. Czyste spalanie. Doskonała ochrona silnika przed korozją i przed zużyciem.
» więcej
MOTUL SPECIFIC 948B 5W20
FORD - W 100% syntetyczny paliwooszczędny olej silnikowy specjalnie opracowany do najnowszych silników benzynowych FORD. Spełnia oficjalne wymagania specyfikacji FORD WSS M2C 948-B, który przede wszystkim wymagany jest w 3-cylindrowych silnikach 1.0L EcoBoost, ale jest także w pełni kompatybilny z niktórymi innymi silinkami benzynowymi FORD. Sprawdź zalecenia w karcie technicznej produktu.
» więcej
MOTUL 8100 X-clean+ 5W30
W pełni syntetyczny olej silnikowy do nowoczesnych silników benzynowych i silników Diesla spełniających normy emisji spalin Euro IV i Euro V wymagających oleju o podwyższonej lepkości wysokotemperaturowej HTHS i zmniejszonej zawartości siarki, fosforu, i popiołów siarczanowych. Przeznaczony również do pojazdów, dla których zaleca się klasę jakości ACEA A3/B3 lub A3/ B4.
» więcej
QUALITIUM Power V 504.00/507.00 5W30
Olej Qualitium Power V 5W/30 maksymalnie chroni filtry cząstek stałych - przedłuża ich żywotność poprzez redukcję osadzania zanieczyszczeń
- pozwala na osiągnięcie maksymalnej mocy silnika w niskich i wysokich temperaturach
- doskonale zachowuje czystość silnika i układu wydechowego
- zapewnia wysoką stabilność parametrów przy wydłużonych okresach pomiędzy wymianami
MOTUL Specific 913D 5W30
W 100% syntetyczny paliwooszczędny olej silnikowy specjalnie opracowany do silników Diesla oraz do niektórych silników benzynowych grupy Ford
» więcej
MOTUL 300V Le Mans 20W60
Olej do doładowanych lub wolnossących 4-suwowych silników benzynowych i wysokoprężnych, przeznaczony do profesjonalnych wyścigów, zwłaszcza wyścigów samochodowych typu Endurance.
» więcej
MOTUL 8100 X-POWER 10W60
W 100% syntetyczny olej silnikowy opracowany specjalnie do wysilonych wolnossących i doładowanych silników benzynowych i Diesla samochodów o wysokich osiągach. Szczególnie zalecany do silników serii M samochodów BMW, Ferrari V12, Maserati, Aston Martin. Doskonała odporność filmu olejowego w celu zapewnienia ochrony silnika i utrzymania stabilnego ciśnienia oleju.
» więcej
MOTUL 8100 Eco-nergy 0W30 0W30
W pełni syntetyczny olej silnikowy do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla, wymagających stosowania olejów klasy ACEA A5/B5 i lepkości 0W30. Zalecenia: Volvo i Land Rover.
» więcej
MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W20
W 100% syntetyczny, paliwooszczędny olej silnikowy o najwyższych parametrach, specjalnie opracowany do najnowszych pojazdów EURO 6 grupy VAG (Volkswagen, Audi, Skoda oraz Seat), wymagających oleju dopuszczonego zgodnie z wymaganiami VW 508 00 - 509 00. Zalecany do silników benzynowych i Diesla samochodów wyposażonych w układy katalityczne (CAT) oraz filtry cząstek stałych (DPF). Przeznaczony do wszystkich rodzajów paliw: benzyn silnikowych, oleju napędowego oraz biopaliw.
Zalety: 4% więcej paliwo-oszczędności w porównaniu z olejami spełniającymi starszą normę VW 504 00 - 507 00 o lepkości 5W30.
» więcej
MOTUL 300V TROPHY 0W40
Olej w technologi Ester Core® do doładowanych lub wolnossących 4-suwowych silników benzynowych i wysokoprężnych, wyposażonych w układy wtryskowe lub zasilanie gaźnikowe, z katalizatorem lub bez.
» więcej
MOTUL HYBRID 0W16
W 100% syntetyczny olej do silników spalinowych. Specjalnie zaprojektowany do pojazdów hybrydowych (H.E.V) i Plug-in Hybrid (P.H.E.V) wyposażonych w silniki benzynowe, w przypadku których producent wymaga klasy lepkości SAE 0W-16 (patrz instrukcja obsługi).
MOTUL Specific 505 01 - 502 00 - 505 00 5W40
W pełni syntetyczny olej silnikowy dedykowany zwłaszcza do silników o stałych przebiegach pomiędzy wymianami oleju (15 000 km w Europie) napędzanych silnikami TDI lub Turbodiesel zarówno z pompowtryskiwaczami (Volkswagen PD), jak i klasycznymi z pompą wtryskową bez filtrów cząstek stałych (DPF), lub dla silników benzynowych.
» więcej
MOTUL ESTER SPORT 5W50
W 100% syntetyczny olej estrowy specjalnie opracowany do najbardziej wysilonych doładowanych silników tuningowanych benzynowych i Diesla.
» więcej
MOTUL 8100 Eco-clean C2 5W30
W pełni syntetyczny olej silnikowy o niskiej zawartości siarki, fosforu i popiołów siarczanowych o obniżonej lepkości wysokotemperaturowej HTHS w celu zmniejszenia zużycia paliwa.
» więcej
MOTUL 8100 X-cess 5W40
Olej silnikowy o nowej formulacji do nowoczesnych silników nisko- i wysokoprężnych również z bezpośrednim wtryskiem, także do najnowszych konstrukcji. Znacząco obniżone zużycie paliwa.
» więcej
MOTUL 300V Power 5W30
Wszystkie wyścigowe silniki benzynowe lub wysokoprężne, wolnossące, turbodoładowane lub doładowane, wyposażone w
wtrysk (bezpośredni/pośredni) lub gaźnik.
Do tuningowanych silników i samochodów o wysokich osiągach, pracujących w szerokim zakresie obrotów i temperatur, w trudnych warunkach jazdy.
Nadaje się do wszystkich rodzajów paliw, benzyny, oleju napędowego i biopaliw (zwłaszcza etanolu).
MOTUL SPECIFIC 2312 0W30
Najwyższej jakości w 100% syntetyczny olej silnikowy specjalnie opracowany do najnowszej generacji silników Diesla \"BlueHDi\" wyposażonych w układy katalityczne SCR oraz filtry czątek stałych DPF koncernu PSA wymagających oleju oficjalnie zaaprobowanego zgodnie z wymaganiami \"PSA B71 2312\"l. Odpowiedni także do niektórych ilników benzynowych i Diesla z filtrami cząstek stałych DPF. Sprawdź zalecenia w instrukcji obsługi pojazdu.
» więcej
MOTUL 4100 Power 15W50 15W50
Olej silnikowy wykonany w technologii półsyntetycznej specjalnie zaprojektowany do silników samochodów starszych, z dużymi przebiegami. Do silników benzynowych i Diesla, z turbodoładowaniem lub bez, z wtryskiem paliwa lub gaźnikiem, z katalizatorem lub bez.
» więcej
TOTAL INEO ECS 5W30
Olej silnikowy typu Low SAPS wykonany w technologii syntetycznej zaprojektowany specjalnie do silników koncernu PSA (PEUGEOT, CITROËN, DS). Dzięki obniżeniu tarcia w silniku generuje oszczędności paliwa i optymalizuje sposób, w jaki systemy ograniczają emisję szkodliwych substancji. Może być używany w większości silników Diesla koncernu PSA oraz nadaje się do stosowania w wielu silników benzynowych.
» więcej
MOTUL HYBRID 0W8
W 100% syntetyczny olej do silników spalinowych. Specjalnie zaprojektowany do pojazdów hybrydowych (H.E.V) i Plug-in Hybrid (P.H.E.V) wyposażonych w silniki benzynowe, w przypadku których producent wymaga klasy lepkości SAE 0W-8 (patrz instrukcja obsługi).
MOTUL HYBRID 0W12
W 100% syntetyczny olej do silników spalinowych. Specjalnie zaprojektowany do pojazdów hybrydowych (H.E.V) i Plug-in Hybrid (P.H.E.V) wyposażonych w silniki benzynowe, w przypadku których producent wymaga klasy lepkości SAE 0W-12 (patrz instrukcja obsługi).
» więcej
MOTUL 300V COMPETITION 5W40
Wszystkie wyścigowe silniki benzynowe lub wysokoprężne, wolnossące, turbodoładowane lub doładowane, wyposażone we wtrysk (bezpośredni/pośredni) lub gaźnikowe. Do tuningowanych silników i samochodów o wysokich osiągach, pracujących w szerokim zakresie obrotów i temperatur, w trudnych warunkach jazdy. Nadaje się do wszystkich rodzajów paliw, benzyny, oleju napędowego i biopaliw (zwłaszcza etanolu).
» więcej
MOTUL 8100 Eco-clean+ C1 5W30
W pełni syntetyczny olej silnikowy nowej generacji o najniższej zawartości siarki, fosforu i popiołu siarczanowego. Obniżona lepkość wysokotemperaturowa HTHS pozwala na zmniejszenie zużycia paliwa.
» więcej
MOTUL Specific 506 01 - 506 00 - 503 00 0W30
W pełni syntetyczny, estrowy, olej silnikowy specjalnie opracowany do najnowszej generacji silników VW, AUDI, SEAT, SKODA, przystosowanych do długich przebiegów między wymianami oleju. Przeznaczony do silników z lub bez turbodoładowania, z wtryskiem bezpośrednim lub pompowtryskiwaczami.
» więcej
MOTUL 8100 Eco-clean C2 0W30
W pełni syntetyczny olej silnikowy o niskiej zawartości siarki, fosforu i popiołów siarczanowych dla nowoczesnych silników Euro V. Zalecenia: Toyota, Honda i Subaru silniki diesla z DPF.
» więcej
MOTUL Classic after 1950 20W50
Olej specjalnie opracowany do silników zbudowanych w latach 1950–70. Wielosezonowy mineralny mineralny olej silnikowy o średnim poziomie detergentów, kompatybilny z uszczelkami elastomerowymi. Olej 20W50 spełnia normy z lat 1950 - 1970 (API SF / CC), jednocześnie korzystając z zaawansowanej technologii środków smarnych Motul. Lepkość doskonale nadaje się do zmniejszonych luzów roboczych silnika, ze względu na znaczny postęp w czasie lat 50-70, jeśli chodzi o metalurgię, odlewanie i obróbkę skrawaniem. Właściwości antykorozyjne i przeciwzużyciowe.
» więcej
SHELL SHELL 5W30 ECT C3
W pełni syntetyczny olej silnikowy - zaawansowana ochrona systemów emisji spalin
Shell Helix Ultra ECT C3 bazuje na zaawansowanej technologii zapewniającej kompatybilność olejów z systemami kontroli emisji spalin (ECT) i ochronne filtrów cząstek stałych zapewniając wysoka wydajność silnika. Zmniejsza tarcia elementów pracujących silnika zapewniając oszczędność paliwa.
» więcej
MOTUL 8100 X-max 0W40
W 100% syntetyczny do najnowszej generacji silników turbodoładowanych benzynowych i Diesla także z bezpośrednim wtryskiem paliwa. Zalecany do wysilonych silników wymagających oleju o wysokiej lepkości HTHS
» więcej
TOTAL 7000 10W40
Półsyntetyczny olej do silników benzynowych i wysokoprężnych, doskonale przystosowany do pojazdów wyposażonych w reaktory katalityczne. Olej nadaje się do silników wielozaworowych i z turbodoładowaniem.
» więcej
MOTUL CLASSIC OIL SAE 50 SAE50
Środek smarny doskonale nadaje się do silników, a także do skrzyń biegów zbudowanych w latach 1900–1950. Mineralny jednosezonowy niskodetergentowy środek smarny, zapewniający pełną kompatybilność z uszczelkami papierowymi / filcowymi / tkaninowymi. Niska zawartość detergentów pozwala uniknąć usuwania sadzy i osadów w układzie smarowania. stosowany jako olej docierający w przypadku skrócenia okresów między wymianami. Pełna kompatybilność z metalami nieżelaznymi, takimi jak mosiądz, brąz, miedź. Wzmocniona przyczepność filmu olejowego dla łatwiejszego rozruchu nawet po długim okresie unieruchomienia.
» więcej
MOTUL CLASSIC OIL SAE 30 SAE30
Środek smarny doskonale nadaje się do silników, a także do skrzyń biegów zbudowanych w latach 1900–1950. Mineralny jednosezonowy niskodetergentowy środek smarny, zapewniający pełną kompatybilność z uszczelkami papierowymi / filcowymi / tkaninowymi. Niska zawartość detergentów pozwala uniknąć usuwania sadzy i osadów w układzie smarowania. stosowany jako olej docierający w przypadku skrócenia okresów między wymianami. Pełna kompatybilność z metalami nieżelaznymi, takimi jak mosiądz, brąz, miedź. Wzmocniona przyczepność filmu olejowego dla łatwiejszego rozruchu nawet po długim okresie unieruchomienia.
» więcej
MOTUL 300V SPRINT 0W15
Olej w technologii Ester Core® o niskiej lepkości, pozwala na maksymalne zmniejszenie wartości współczynnika tarcia w warunkach smarowania hydrodynamicznego, w celu osiągniecia optymalnej mocy przy wysokich obrotach.
» więcej
MOTUL 300V Chrono 10W40
Olej do doładowanych lub wolnossących 4-suwowych silników benzynowych i wysokoprężnych, przeznaczony do profesjonalnych wyścigów. Rekomendacje: SUBARU STI, Japan GT.
» więcej
MOTUL 4100 Turbolight 10W40
Półsyntetyczny olej specjalnie zaprojektowany do wszystkich silników benzynowych i Diesla, z turbodoładowaniem lub wolnossących, wielozaworowych, gaźnikowych lub z wtryskiem paliwa, z katalizatorem lub bez. Odpowiedni do wszystkich rodzajów paliwa: standardowe, benzyna bezołowiowa, olej napędowy, gaz LPG.
» więcej
TOTAL 0W30 INEO FIRST 0W30
Zapewnia oszczędność do 3,33% paliwa zmierzoną w oficjalnym teście M111 FE i powyżej 4,2% zmierzoną w cyklu jezdnym NEDC (w porównaniu z olejem o lepkości 5W-40). Gwarantuje łatwiejszy rozruch na zimno i odpowiednie smarowanie już od pierwszych chwil po rozruchu, nawet w bardzo niskich temperaturach. Zapobiega przedwczesnemu zużyciu takich elementów układów oczyszczania spalin jak trójfunkcyjne reaktory katalityczne i filtry cząstek stałych.
» więcej
MOTUL Classic Oil 2100 15W50
Olej półsyntetyczny wykonany w nowoczesnej technologii wysokodetergentowej, opracowany specjalnie dla niemodyfikowanych wolnossących i turbodoładowanych silników, wyprodukowanych po 1970 roku.
» więcej
MOPAR MaxPro 10W30
ILSAC GF-1, GF-2, GF-3, GF-4, GF-5 Chrysler MS-6395
» więcej
LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30
Jest nowoczesnym całorocznym olejem typu lekki bieg, przeznaczonym do stosowania w samochodach osobowych VW/AUDI (z wyłączeniem silników R5, V10 TDI wyprodukowanych do 06.2006) można go również stosować w samochodach Mercedes-Benz, BMW, Renault itp.
» więcej
MOTUL 4000 MOTION 10W30
Paliwooszczędny olej mineralny przeznaczony do silników benzynowych (również tych zasilanych gazem LPG), Diesla, wolnossących lub z turbodoładowaniem. Zapewnia utrzymanie wysokiej sprawności silnika i jego czystości.
» więcej
TOTAL INEO FDE 0W30
TOTAL QUARTZ INEO FDE 0W-30 z technologią ART podwyższającą odporność na starzenie to bardzo bogata formuła, która wzmacnia właściwości przeciwutleniające oleju, zapewnia zwiększoną ochronę przed powstawaniem osadów, korozją oraz zużyciem spowodowanym tarciem. Ten wysokowydajny syntetyczny olej ostatniej generacji o doskonałych właściwościach oszczędności paliwa nadaje się do najnowszych silników benzynowych i Diesla spełniających normy EURO V i EURO VI. TOTAL QUARTZ INEO FDE 0W-30 został specjalnie opracowany, żeby spełnić wysokie wymagania najnowszych silników Diesla marki FORD wymagających olejów 0W-30 i specyfikacji WSS-M2C950-A.
» więcej
MOTUL 4000 Motion 15W40
Wysokiej jakości mineralny olej silnikowy do silników benzynowych i Diesla, z turbodoładowaniem lub wolnossących, z wtryskiem paliwa lub gaźnikiem, z katalizatorem lub bez. Odpowiedni do wszystkich rodzajów paliwa: standardowe, benzyna bezołowiowa, olej napędowy, gaz LPG.
» więcej
MOTUL 8100 ECO-LITE 5W20
W 100% syntetyczny zmniejszający zużycie paliwa olej silnikowy specjalnie opracowany do najnowszych samochodów wyposażonych w silniki benzynowe wymagające oleju o niskim tarciu wewnętrznym, bardzo niskiej lepkości wysokotemperaturowej HTHS (≥ 2,60 mPa.s). Przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych wymagających oleju paliwooszczędnego o bardzo niskiej klasie lepkości SAE xW20 oraz klasie jakości API SN takich samochodów jak: Chrysler, GM, Ford, Fiat, Honda, Subaru and Toyota.
» więcej
MOTUL SPECIFIC LL-14 FE+ 0W20
W 100% syntetyczny paliwooszczędny olej silnikowy specjalnie opracowany do samochodów BMW oraz MINI wyposażonych w silniki benzynowe wymagających oleju zaaprobowanego zgodnie z wymaganiami BMW LL-14 FE+. Zapewnia wysoką paliwooszczedność jednocześnie z najwyższą ochroną silnika. Kompatybilny z układami katalitycznymi (CAT).
» więcej
ROWE HIGHTEC SYNT SAE RS 5W30 HC-C4
Wielosezonowy olej lekkobieżny klasy premium wykonany w oparciu o technologię syntezy HC, przeznaczony do silników z zapłonem iskrowym i silników wysokoprężnych samochodów osobowych wyposażonych lub niewyposażonych w turbodoładowanie. Świetnie nadaje się do stosowania w pojazdach wyposażonych w systemy filtrowania cząstek stałych odpowiednio do zaleceń producenta.
» więcej MOTUL 4000 Motion 15W50 15W50
Olej mineralny przeznaczony do silników benzynowych (również tych zasilanych gazem LPG), Diesla, wolnossących lub z turbodoładowaniem. Zapewnia utrzymanie wysokiej sprawności silnika i jego czystości.
» więcej
MOTUL Specific 0720 5W30
W pełni syntetyczny olej specjalnie opracowany do najnowszych silników grupy Renault (Renault, Dacia, Samsung, Nissan), zwłaszcza silników Diesla wyposażonych w filtr cząstek stałych, wymagających olejów spełniających normy RN 0720 i spełniających normy emisji spalin EURO IV i EURO V. Obniżenie zużycia paliwa, doskonała stabilizacja terminczna i wysoka odporność na starzenie.
» więcej
MOTUL Specific 504 00 - 507 00 5W30
W pełni syntetyczny olej specjalnie opracowany do silników samochodów grupy VAG (VW, AUDI, SEAT, SKODA), spełniających normy emisji spalin EURO IV i EURO V, wyposażonych w katalizator trójfunkcyjny lub filtr cząstek stałych.
» więcej
MOTUL Specific DEXOS2 5W30
W pełni syntetyczny olej silnikowy do pojazdów, w których producenci (Opel,Vauxhall i Saab) zalecają stosowanie olejów zgodnych z normą GM Opel Dexos2 . Opracowany w technologii \\\\\\\"Mid SAPS\\\\\\\" zgodnie z wymogami GM Europe spełniającymi normy emisji spalin Euro IV i Euro V. Nadaje się również do wszystkich rodzajów paliwa: benzyny, oleju napędowego, biodiesla, bioetanolu E85, gazu ziemnego i gazu LPG. Kompatybilny z olejami o specyfikacji Opel GM LL-A/B-025. Możliwość stosowania w silnikach, do których zalecane są oleje zgodnie z ACEA C3.
» więcej
MOTUL SPECIFIC 5122 0W20
W 100% syntetyczny paliwooszczędny olej silnikowy specjalnie opracowany do samochodów Jaguar oraz Land Rover wyposażonych w silniki benzynowe wymagających oleju zaaprobowanego zgodnie z wymaganiami ST.JLR 51.5122. Zapewnia wysoką paliwooszczedność jednocześnie z ochroną silnika. Kompatybilny z układami katalitycznymi (CAT).(CAT).
» więcej
ROWE HIGHTEC SYNT RS SAE 5W30 HC-C2
Wielosezonowy olej lekkobieżny klasy premium wykonany w oparciu o technologię syntezy HC, przeznaczony do silników z zapłonem iskrowym i silników wysokoprężnych samochodów osobowych wyposażonych lub niewyposażonych w turbodoładowanie. Świetnie nadaje się do stosowania w pojazdach wyposażonych w systemy filtrowania cząstek stałych odpowiednio do zaleceń producenta.
» więcej
LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W40
Nowoczesny olej silnikowy typu lekki bieg do całorocznego zastosowania. Kombinacja niekonwencjonalnej bazy olejowej opartej na technologii syntetycznej w połączeniu z najnowocześniejszymi dodatkami gwarantuje olej silnikowy, który znakomicie chroni przed zużyciem współpracujące części.
» więcej